Қазақстан темір жолы" от vdmh.xbyj.manualother.win

Работа схем электропневматического тормоза. Пневматическая. напряжение в цепях управления тепловозов и. Цепи пескоподачи. регулирования электропередачи и электроприводов тепловозов 2ТЭ10М. Расчет показателей использования тепловозов 2ТЭ10М и ТЭМ18 на. Схема обслуживания поездов локомотивами: А – основное депо; Б. давления; – действие системы пескоподачи, звуковых сигналов и стеклоочистителей. в пневмотоке 69 Расход энергии в пневматических сушилках значителен. На каждой секции тепловоза 2ТЭ10М установлен компрессор (К) КТ-7. Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию. пропускать сжатый воздух из пневматической цепи управления к Вр2.

Вспомогательные цепи - Энциклопедия по машиностроению XXL

Вспомогательная цепь потенциометра состоит из сопротивления Во. Аккумуляторная батарея в тепловозе слу-и ит для питания вспомогательных цепей (цепь. Пневматическая схема вспомогательных цепей моторного вагона. Схемы вспомогательных цепей и системы пескоподачи двухсекционного. ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (тепловозы и дизель-поезда). МДК 01.01. схемы и характеристика элементов рессорного подвешивания. 7 Тяговые. 2 Назначение и классификация пневматических цепей тепловозов и ди-. 4 Исследование конструкции элементов системы пескоподачи. Тепловоз ТЭ10М / Песочная система тепловозов 2ТЭ10М и 3ТЭ10М. Песочная система. Рис 171 Схема песочной системы 1-шланг, 2-воздухораспределитель. из основных элементов пескоподачи является форсунка песочницы (рис. Электропневматические вентили питаются током цепи управления. На каждой секции тепловоза 2ТЭ10М установлен компрессор (К) типа КТ-7. Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию. из пневматической цепи управления к ВР, который, в свою очередь. На каждой секции тепловоза 2ТЭ10М установлен компрессор (К) КТ-7. Пневматическая схема тепловоза обеспечивает синхронизацию. пропускать сжатый воздух из пневматической цепи управления к Вр2. На тепловозе 2ТЭ10М охлаждающее устройство состоит из шахты. Цель работы: Изучить конструкцию элементов системы пескоподачи Оборудование: форсунка. Рис. Схема песочной системы тепловоза. Воздух, управляющий форсунками, поступает через электро- пневматические клапаны 1. Читать работу online по теме: Тепловозы 2ТЭМ 10М. Рис 166 Схема пневматической системы приборов управления и обслуживания. аппаратов, которые замыкают соответствующие электрические цепи. Одним из основных элементов пескоподачи является форсунка песочницы (рис. Назначение, классификация, конструкция, схемы и характеристика элементов рессорного. Назначение и классификация пневматических цепей тепловозов и дизель-поездов. Исследование конструкции элементов системы пескоподачи. 5. Аникиев И.П. Электрические аппараты тепловозов 2ТЭ10М. Челноков, И. И. Расчетные схемы и обобщенные координаты при исследовании. Расчет переходных процессов в пневматических тормозных системах поездов в реальном. клапана гидропривода является важнейшим моментом в цепи. генератора тепловозов 2ТЭ10М, 2М62, ТЭП60, 2ТЭ116. Расчет показателей использования тепловозов 2ТЭ10М и ТЭМ18 на. Схема обслуживания поездов локомотивами: А – основное депо; Б. давления; – действие системы пескоподачи, звуковых сигналов и стеклоочистителей. в пневмотоке 69 Расход энергии в пневматических сушилках значителен. Оборудования; даны схемы топливных, маслянных, водяных и пневматических систем. Структурные схемы пуска дизеля и режима тяги тепловоза 2ТЭ10М (2ТЭ10УТ) 4.7. Возможные неисправности цепей управления тепловоза ТЭП70. Системы пневмоавтоматики, пескоподачи и пожаротушения Какие элементы входят в пневматические цепи пескоподачи тепловозов? Каково. Опишите силовую цепь и приведите ее схему тепловоза 2ТЭ10М. Основные правила выполнения и чтения схем. Лабораторные. Раздел 1. Электрические и магнитные цепи. Тема 1. Оптико – механические и пневматические приборы. Понятие об. Аникиев И.П. Электрические аппараты тепловозов 2ТЭ10М. М.. АК-11Б. 37 Оборудование пескоподачи ВЛ-80. 6 ТЦ по 8 дюймов каждый. Рис.8.Пневматическая схема тепловоза 2ТЭ10М. РЕД 3 (9, 0 ---5, 0кгс/см2. Рис.9.Пневматическая схема электровоза ВЛ-11м. Скоростемеры и пневматические цепи вспомогательных аппаратов. Схема пневматического тормозного обоснования тепловоза 2ТЭ10М. На каждой секции тепловоза 2ТЭ10М установлен компрессор (К) типа. РАЗДЕЛ 2 Пневматические цепи. РАЗДЕЛ. Оборудование :Схема системы пескоподачи тепловозов. Песочная система тепловозов 2ТЭ10М и ЧМЭ3. Установка ВИГ1-4000 по схеме подобна установке ВИП1-2200М электровоза. батареи 21-'НК-125, пневматические и электромагнитные контакторы. 2 - огнетушитель; 3 - блок кнопок управления сигналами и пескоподачей. 7 - добавочный резистор в цепи лампы прожектора; 8 - светофор АЛСН. Пневматическая схема электровоза ЭП2К. КН32 к электропневматическим вентилям У16, У17 системы пескоподачи. из резервуара РС4 поступит в магистраль цепи управления токоприемника. Тепловозы 2ТЭ10М, 3ТЭ10М. Работа схем электропневматического тормоза. Пневматическая. напряжение в цепях управления тепловозов и. Цепи пескоподачи. регулирования электропередачи и электроприводов тепловозов 2ТЭ10М. 4 Конструкции элементов гидравлических и пневматических систем. 2 ГГ тепловоза 2ТЭ10М 3 Принципиальная схема РЧО тепловоза ЧМЭ3 4. тележке электровоза ЭП1М 26 Система пескоподачи электровоза ВЛ80с 27. ЧС7 8 Схема управления ЭДТ и цепей защиты электровоза ЧС7 9 Схема цепей.

Схема пневматических цепей пескоподачи тепловозов 2тэ10м